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アテンザ セダンMT6 ディーゼルターボ車検長い マツダ・アテンザセダンXD(FF/6MT)【試乗記】 もうガソリンには戻れ
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アテンザ セダンMT6 ディーゼルターボ車検長い マツダ・アテンザセダンXD(FF/6MT)【試乗記】 もうガソリンには戻れ の詳細情報
マツダ・アテンザセダンXD(FF/6MT)【試乗記】 もうガソリンには戻れ 。アテンザセダン初年度登録 平成24年12月車検 令和9年12月走行距離 約20万キロディーゼルターボ6MT主な改造点フロント KHAOS 6POT 380ブレーキキャリパーキット 429,000円リアKHAOS 355mmビックローターオフセットキット 184,800円KHAOS4本出しマフラー220,000円DPF ストレート加工ブレーキメッシュホース 33,000円イデアル車高調 183,920円エアカップエアサス 235,800円リアスタビリンク 22,300円キャンバーアーム 62,500円リアトーコン44000WORK グノーシス20インチホイール4本10J396,000円マツダスピードエアロフロント44,629円サイド 63,140円社外ヘッドライト廃盤 138,000円純正リア中期テールランプLEDリフレクターマツダ純正ブルーミラー22,000円DRL ガーニッシュキッド 69,190円KHAOSトランクスポイラー 67,210円トラスト前置きインタークーラー86,501円トラストエアクリーナー29,150円EGR制限プレートLOCK音 Ver.2.5 21,780円ヘッドライト、レッドアイ加工全LEDアクセラアームレスト流用天井黒塗装ピラー、ダッシュボードなど、アルカンターラ貼り付けケンスタイルウッドステアリング48,000円ドア、天井、トランク、デットニング、断熱材済みカロッツェリアスピーカー格アンプ設置118,000円デジタルインナーミラー(前後ドライブレコーダー付き) 48,000円オイルキャッチタンクエンジンマウント交換済みエンジンの調子も良いです。私もこの形で購入しており詳しくはありませんが宜しくお願い致します不具合は文字数オーバーの為、写真に記載致します。現車確認をお願い致します。メーカー···マツダ車種···アテンザ セダン年式···2012グレード···該当なし型式···該当なし色···該当なし走行距離···203000km修復歴···修復歴なし車検有効期限年···2027月···12ボディタイプ···セダン燃料種別···軽油ハンドル···右ミッション···MTタイヤの種類···オールシーズン
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